Jaguar может пересмотреть планы по выпуску хэтчбека и компактного кроссовера из-за новых экологических норм в Европе. Как сообщает ресурс Autocar со ссылкой на инсайдерскую информацию, в свете введения более жесткий требований стран-членов ЕС к выбросам СО2, руководство Jaguar обращает свое внимание на создание суперэкономичных переднеприводных моделей.
Несмотря на то, что компания сейчас работает над созданием нового компактного кроссовера и ряда моделей, самые экологичные из которых выбрасывают 99 г/км, этого может быть недостаточно, чтобы соответствовать новым требованиям ЕС, которые будут введены с 2020 года.
Проблема заключается в том, что для таких автомобилей будет нужна новая, уникальная архитектура, построение которой потребует значительных инвестиций, и обычная диагностика автомобиля здесь не поможет. Другой стороной является невысокие розничные цены таких авто, которые могут превратить возврат вложений в довольно длительные процесс.
В апреле этого года были приняты изменения в законодательство, согласно которым, каждую пятилетку автомобильные компании должны улучшать средний показатель по выбросам СО2, достигнув к 2020 году небывалых показателей - 95 г/км. Эти показатели еще могут быть скорректированы в сторону ужесточения до конца 2014 года. Производители, которые выпускают меньше 300 000 автомобилей в год, смогут обойти это требование, однако Jaguar Land Rover намерен производить около 700 000 машин ежегодно, поэтому для него допустимый уровень в 95 г/км будет актуальным.
Jaguar разрабатывает собственную стратегию и присматривает к новому фавориту, который будет менее 4 метров в длину. Руководитель дизайнерского подразделения автопроизводителя Ян Каллум признает, что хочет создать авто, которое по стилистике смогло бы составить конкуренцию Mercedes-Benz CLA. «Как дизайнер, я хотел бы создать небольшой автомобиль Jaguar, - говорит он. – У меня есть много проектов, осталось только получить экономическое обоснование для них». Инженеры Jaguar Land Rover уже рассматривают короткую версию платформы Evoque в качестве возможной основы для небольшого внедорожника.
Парой грядущих новинок Jaguar должны стать седан, являющий конкурентом BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class и Audi A4, а также кроссовер, предвестник которого дебютирует в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а серийная версия появится на рынке лишь в 2015 году. При этом, как отмечает Autocar, модификации обеих моделей с самыми слабыми моторами будут выделять 99 г/км, что, соответственно, не поможет британской компании приблизиться к нормам Европейского Союза.
