Наблюдая за успехом, который был достигнут такими спортивными моделями автомобилей, как Scion FR-S, Subaru BRZ и Toyota GT86 и , компания Chevrolet тоже решила не отставать от лидеров этого рынка и побороться за внимание молодых покупателей.
О том, что в General Motors собираются конкурировать с японским трио, руководители концерна дали понять еще в начале текущего года. Тогда президент GM в Северной Америке Марк Ройсс рассказал, что при создании новинки вполне может быть использована ставшая успешной платформа Alpha, на которой разработан не только Cadillac ATS, но и разрабатывается легендарный Chevrolet Camaro. Однако сейчас эта платформа, очевидно, признана руководством компании чересчур дорогой. Поэтому в General Motors собираются разрабатывать новый спорткар, как говорится, с нуля.
Чтобы переманить клиентов у японских производителей, американский автогигант разработает новую заднеприводную модели, которая вскоре может быть запущена на конвейере. На днях эти слухи частично подтвердил и Марк Рейс. «Запуск подобной модели стал бы большой победой для нашей компании», - заявил он агентству Automotive News. По словам босса североамериканского отделения GM, если проекту будет дан зеленый свет, для него будет разработана новая модульная платформа, однако в настоящий момент никакие разработки в этом направлении не ведутся.
Толчком для появления мыслей о подобном проекте стали положительные отклики молодой публики на представленный в прошлом году в рамках Детройтского автосалона концепт Code 130R. Ожидается, что ценник заднеприводной новинки будет ниже, чем у последних Camaro и Corvette, что должно серьезно расширить популярность и аудиторию бренда. Предполагается, что стоимость нового молодежного Chevrolet с задатками спорткара составит около $20 000.
