Появилась информация, что новый Ford Focus RS, который должен появиться на рынке в 2015 году, получит 2,3-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель мощностью 335 л.с. (246 кВт).
Двигатель EcoBoost, оснащенный турбокомпрессором и прямым впрыском, через коробку передач будет направлять всю мощность на передние колеса, хотя представители «Голубого овала» все еще рассматривают возможность выпуска полноприводной версии.
Этот двигатель, вероятно, также можно будет найти под капотом нового поколения Mustang, как и европейской, так и американской спецификаций. Скорее всего, разница между Focus RS и Mustang будет состояться в выходной мощности. Последний также получит более мощный двигатель V8.
По данным AutoBild.de, следующее поколение Focus RS будет продаваться на территории Европы по цене 40 тысяч евро. Рулевая рейка и другие технические работы не должны приносит каких-то проблем владельцу.
Напомним, что современное поколение Focus RS снято с производства. Автомобиль оснащался 2,5-литровым турбодвигателем, мощностью 305 л.с., разгон от 0 до 100 км/час у предыдущего поколения занимал 5,9 секунды.
О том, что Ford Focus RS станет пользоваться спросом, можно судить по продажа более простой версии Ford Focus ST. Эта модель стала самым востребованным спортивным хэтчбеком на рынке Европы. Как пишет Carscoop, всего за последний квартал 2012 года американцы сумели продать почти 2 тысячи таких автомобилей. Всего же с момента запуска модели в серию было продано более 3800 Focus ST. Что касается модели в кузове универсал, то на ее пришлась лишь четверть общих продаж Focus ST.
На втором месте по популярности в Европе расположился Volkswagne Golf GTI, на третьем – Renault Megane RS. Все три автомобиля представлены на российском рынке. Ford Focus ST можно приобрести в двух кузовах. Стоимость самой доступной версии начинается с отметки в 1 220 000 рублей. За эту сумму покупатель получит 250-сильный автомобиль с механической трансмиссией в начальной комплектации. Разгон с места до 100 км/час занимает не более 6,5 секунды.
