Известный французский производитель автомобилей Citroen выпускает на рынок России два новых седана С-класса – обновленный С4 L и С-Еlysee. Обе новинки поступят в продажу на российский рынок в 2013 году. Кроме этого С4 L будет собираться на автозаводе в Калуге.
Ставшая седаном модифицированная версия Citroen С4 L станет немного просторнее благодаря увеличенной до 2710 мм колесной базе, благодаря чему пассажиры получат больше пространства, а багажный отсек станет объемнее. Эту модификацию позиционируют как ведущую в С классе. Руководила разработкой дизайнерская группа, базирующаяся в Шанхае. Как отмечают в компании, в разработке участвовали инженеры и дизайнеры из разных стран мира, в том числе и из России. В ходе испытаний автомобили проехали больше 4-х миллионов километров и в данный момент готовы поступить в продажу.
Известно, что флагманом среди моторов станет турбированный 150-ти сильный двигатель, в создании которого принимали соучастие инженеры BMW. В таком исполнении автомобиль будет оснащаться 6-ти ступенчатым «автоматом». Кроме этого в линейке силовых агрегатов находятся 1,6-литровые двигатели из серии VTi со 115-тью и 120-тью лошадиными силами, которые будут идти в паре с 5-ти ступенчатой механикой и АКПП. В качестве доступных опций, установленных на авто, можно отметить бесключевой допуск и запуск двигателя, обогреваемое ветровое стекло, система включения стеклоочистителя лобового стекла и фар в автоматическом режиме, биксеноновый свет и система навигации с русификацией. Вначале новинка появится в продаже на китайском рынке, в следующем году и в нашей стране. Причем Citroen планируют наладить производство новинки на принадлежащем компании автозаводе в Калуге.
Что касается новой модели Citroen C-Elysee, то она, как и недавно анонсированный седан Peugeot 301, будет иметь колесную базу в 2650 мм, 1700 мм ширины и 4430 мм длины. Кроме этого новинка будет обладать одним из самых крупных в этом классе багажным отсеком в 506 л. Еще одной примечательностью Citroen C-Elysee является то, что он специально разрабатывался для эксплуатации на рынках развивающихся стран. Для езды на дорогах с не очень хорошим покрытием автомобиль получил соответствующие детали, дополнительную защиту снизу и более жесткую конструкцию кузова. Также Citroen C-Elysee будет иметь увеличенные клиренс и колею. Хотя новинка разрабатывалась во Франции, тестирование она проходила в соответствующих условиях, включая низкие температуры.
В качестве опций на автомобиле будут доступны парковочные датчики, кондиционер с цифровым дисплеем, МР3 автомагнитола со встроенной гарнитурой Bluetooth и круиз-контроль. В некоторых странах комплектации автомобиля будут дополнены функциями, учитывающими климатические условия. В частности для России будут поставлять варианты с обогревом нижней части лобового стекла.
В качестве силовых агрегатов на Citroen C-Elysee будут использовать два «атмосферника» из серии VTi – с 72 и 115 л.с. Более маломощный вариант будет идти в паре с 5-ти ступенчатой «механикой», а 115-сильный как механической, так и автоматической трансмиссиями. Собираться новинка будет на автозаводе в Испании. Что касается более детальной информации о комплектациях и ценах, то она появится ближе ко времени поступления автомобилей в продажу. Хотя в Citroen заверяют, что в соотношении «цена-качество» - Citroen C-Elysee будет оптимальным вариантом.
