«Несколько дней назад мы были вынуждены останавливать движение, так как по дороге нельзя было проехать. Руководство «Автодора» предприняло некоторые действия, но они нас не удовлетворяют. Планируем провести совещание и обсудить все вопросы», - предупреждает нижегородский губернатор Сергей Митин.
Совещание запланировано на визит руководителя «Российских автомобильных дорог» Сергея Кельбаха.
Справка. Трасса М11 «Москва - Санкт-Петербург» строится в дополнение к Е105/М10 «Россия», на ряде участков, не справляющихся с потоком транспорта. Протяженность М11 около 700 км. Дорога является одной из первых в РФ платных трасс подобной протяженности. Открытые на сегодня участки бесплатные.

Нижегородский губернатор интересуется темпами строительства М11. Автомобилисты кроме возведения, предупреждают о серьезных недочетах. Так, АЗС нет, зоны отдыха существуют номинально. Парковки не рассчитаны на современный транспорт.
Одно из опаснейших упущений - ночное освещение на трассе, выполненное светодиодными фонарями. Из-за особенностей строения светодиодных фонарей на дороге появляются полосы разной освещенности, дающие водителю при движении эффект стробоскопа. Напомним, стробоскопы используются отрядами спецназа ряда стран. Свет стробоскопа мешает определить скорость движения солдат и техники.
Кроме М11, Сергей Митин недоволен сильным использованием местных дорог тяжелой техникой. Резко повысившиеся количество и тоннаж большегрузных авто быстрее увеличивают нагрузку на дороги, а средства на ремонт те же. Интенсивность движения нерегулярная, но повреждения местных дорог грозят заторами. Наиболее страдает Окуловский район.
Губернатор готовит указ, ограничивающий весной движение тяжелых грузовиков. Подобные ограничения действуют в ряде стран и не только снижают затраты на ремонт дорог. Уменьшается аварийность и ускоряется доставка грузов.