Новости

Старт второй гонки на каждом этапе WTCC дается с места. Немецкий уик-энд на трассе в Ошерслебене не стал исключением – и зрители в который уже раз увидели тотальное превосходство заднеприводных BMW над всеми остальными автомобилями чемпионата мира, у которых мощность мотора передается на передние колеса. Стартовавший первым испанец Феликс Портейро (Felix Porteiro) уже к первому повороту обеспечил себе добрых 20 метров преимущества. А вот следом в узком вираже возникла настоящая куча-мала, где гонку закончили сразу два претендента на хороший результат – напарники по команде SEAT Тьяго Монтейру (Tiago Monteiro) и Рикард Райделл (Rickard Rydell).

Победителю первого заезда Аугушту Фарфушу (Augusto Farfus), который лихим маневром вышел на стартовой прямой с восьмого места на третье, тоже пришлось совершить прогулку по гравию, но бразилец все же смог сохранить свой BMW на ходу. Более того, вскоре он вернулся в очковую восьмерку и даже пробовал поспорить за подиум, но затем пропустил действующего чемпиона мира и своего напарника Энди Приоля (Andy Priaulx).
Ну а опередить Портейро так никому и не удалось вплоть до самого финиша. SEAT Тома Коронеля (Tom Coronel) и Chevrolet Роберта Хаффа (Robert Huff) были близко, но никто из пилотов, чудом выскочивших из стартового «замеса», предпочел более не искушать судьбу.

Что до двух лидеров чемпионата, то Иван Мюллер (Yvan Muller), имея на борту 70 кг балласта, с большим трудом привел свой SEAT к финишу на восьмом месте, а его товарищ по команде Габриэле Тарквини (Gabriele Tarquini), признанный виновным в столкновении с Приолем в первой гонке и стартовавший лишь 24-м, и вовсе остался без очков. Не удалось отличиться и россиянам – Андрей Романов поначалу вышел на 11-е место в «абсолюте», но вскоре завершил гонку в гравии, а Виктор Шаповалов тоже допускал ошибки и занял лишь десятое место в зачете независимых гонщиков, уступив одну позицию напарнику Япу ван Лагену (Jaap van Lagen). Сильнейшим же здесь стал, как и среди заводских пилотов, представитель Испании – Серхио Эрнандес (Sergio Hernandes).

VIII этап WTCC, Ошерслебен
2 гонка

1. Ф.Портейро (E, BMW)    23.01,219
2. Т.Коронель (NL, SEAT TFSI)    +0,359
3. Р.Хафф (GB, Chevrolet)    +0,678
4. Х.Жене (E, SEAT)    +6,399
5. Э.Приоль (GB, BMW)    +6,616
6. А.Фарфуш (BR, BMW)    +6,739
7. С.Эрнандес (E, BMW)*    +7,160
8. Ив.Мюллер (F, SEAT)    +12,288
…22. Я.ван Лаген (NL, Lada)*    +38,913   
23. В.Шаповалов (RUS, Lada)*    +52,769

* - участники зачета независимых пилотов

Общий зачет

1. Ив.Мюллер    66 очков
2. Тарквини    64
3. Приоль    53
4. Райделл    51
5. Хафф    50
6. Портейро    50

Зачет производителей

1. SEAT    216 очков
2. BMW    192
3. Chevrolet    157
4. Honda    26

Трофей Yokohama

1. Эрнандес    112 очков
2. Д'Асте    109
3. Корталь    86
…6. Романов    49
…9. ван Лаген    15
10. Львов    15
…13. Смецкий    8
…16. Шаповалов    3

Зачет частных команд

1. Proteam Motorsport    223 очка
2. Liqui Moly Team Engstler    124
3. Exagon Engineering    86
…8. Golden Motors    23
9. Russian Bears Motorsport    20