Руководитель «БМВ-Заубера» Марио Тайссен в целом доволен новым регламентом, но все-таки есть еще некоторые вопросы, которые нужно еще доработать. Так, Марио считает, что нужно доработать ограничения по аэродинамике.
«В плане снижения расходов мы достигли значительного прогресса. Тем не менее, ограничения в аэродинамике недостаточно строги, думаю, над ними еще предстоит поработать.
Мы ожидали большего от нового регламента в той части, которая касается обгонов. Но он сделал пелотон значительно плотнее, это сделало гонки интереснее как для зрителей, так и для нас. Почти все команды выезжают на трассу со свежими комплектами опциональной резины, даже в первых сегментах квалификации, чтобы попасть в десятку лучших. Никто не ожидал подобного сценария, мы не видели ничего подобного за последнее десятилетие», – сказал Марио Тайссен.
