Консультант команды «Браун» Алекс Вурц рассказал журналистам, что на разработку болида BGP001 японская команда «Хонда» потратила больше денег, чем кто-либо из конкурентов. По Вурцу, у «Хонды» было пять аэродинамических туннелей и бюджет, размером более 500 млн. евро.
«Работа с болидом в аэродинамическом туннеле шла по трем направлениям. Два из них, как выяснилось, дали неверные результаты, поэтому команда с легкостью переключилась на третий вариант.
Возможно, «Браун» BGP001 – самый дорогой в истории болид с самым низким текущим бюджетом», – заявил Вурц немецким журналистам.
