Новости

С 2009 года на машинах Формулы-1 будет разрешено использовать систему рекуперации кинетической энергии (KERS).

Многие команды уже приступили к созданию KERS, и практически все начали работать над вариантом системы с использованием электрических аккумуляторов энергии. Но эксперименты с ней уже привели к пожару на фабрике команды Red Bull Racing и к травме механика команды BMW Sauber - на проходящих в Испании тестах он получил сильный удар током, прикоснувшись к корпусу автомобиля, оснащенного KERS.

Команда Toyota тоже начала работу над KERS, но ее президент Джон Хауэтт (John Howett) пока очень осторожно оценивает перспективы новинки и не уверен, что ее успеют довести до ума к началу сезона-2009.

"Это огромный вызов для всех, - говорит Хауэтт. - Мы стараемся изо всех сил, чтобы создать пригодную для гонок, безопасную систему KERS, но пока неясно, достижимая ли это цель. Конечно, многие из проблем могут быть преодолены, но вот получится ли это сделать на удовлетворяющем и безопасном уровне к первой гонке [сезона-2009], этого я вам не могу сказать. Мы делаем все, чтобы решить проблемы или чтобы найти альтернативу аккумуляторам, но я сомневаюсь, что результат будет уже в следующем году".