Новости

Глава автоспортивного подразделения Honda Юсуге Хасегава признал, что японцы никак не могут добиться достаточной надёжности от генератора тепловой энергии MGU-H. Ко всего лишь шестому Гран-при сезона-2017 оба гонщика McLaren уже получили штрафы за превышение лимита на детали силовых установок.

«Нам приходится производить замену каждые две гонки - это неприемлемо. Мы думаем, что нам необходимо провести дополнительные изменения по повышению прочности, особенно движущихся деталей. У нас всё ещё есть некоторые проблемы в плане надёжности», - приводит слова Хасегавы Autosport.

Также японец признался, что сначала Honda не хотела менять MGU-H на машине Дженсона Баттона, чтобы избежать штрафа и не лишать британца шансов на очки, однако замену всё же пришлось осуществить.

«После второй практики мы, как всегда, проверили все движущиеся детали и увидели, что MGU-H работает немного странно, чтобы считать ситуацию нормальной. Ситуация не была совсем странной, но механики чувствовали трение. Когда MGU-H полностью ломается, то его турбина абсолютно блокируется. На этот раз такой проблемы не было, но механики чувствовали некоторое сопротивление. Эта деталь работает при 100 тысячах оборотов в минуту, так что если мы чувствуем что-то странное, то она точно не выдержит. Был некоторый шанс, но он того не стоил», - объяснил Хасегава.