Новости

Педро де ла Роса уверен, что из-за запрета на испытания по ходу сезона любой резервный пилот окажется в опасной ситуации, если во время чемпионата ему придется заменить "боевого" гонщика по какой-либо причине.

Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понимать, что из-за сильного ограничения на тесты испытательные пилоты вообще не получат возможности управлять болидом Формулы 1 с марта по ноябрь, но и в межсезонье резервным гонщикам не удастся проехать достаточного расстояния. Поэтому вполне понятно, что этот факт беспокоит испанца, являющегося президентом GPDA.

"У нас в наличии всего три испытательных сессии. В Хересе я тестировал машину один день, и я надеюсь, что в ближайшие недели я снова получу такую возможность, потому что для меня очень важно приехать в Мельбурн, имея за плечами как можно большее количество километров, проведенных в кокпите, " – сказал Педро в воскресенье. – "Иначе для резервного гонщика ситуация получается просто смешной. Не получив возможности провести на трассе достаточно времени, резервный гонщик становится "ржавым". И если кому-то из нас придется занять место на старте гонки, то может возникнуть проблема, связанная с безопасностью".

И, по мнению де ла Росы, запрещение на тесты не поможет командам существенно сократить свои затраты, к чему стремится весь чемпионат: "Лично для меня это была бы настоящая фантастика, если бы мы смогли больше тестироваться, потому что испытания – это самый дешевый способ развить автомобиль. Но это мое мнение. Не думаю, что это действительно возможно".