ФИА издаст директиву касательно допустимости спорных изменений подвески до старта предсезонных тестов Формулы-1 в Барселоне, сообщает Motorsport.
Ранее Ferrari обратилась к ФИА с вопросом о предзагруженной подвеске. Технический директор Ф-1 Чарли Уайтинг ответил, что она будет считаться нарушением правил, однако позднее между командами и федерацией разгорелась дискуссия касательно вариантов подвески.
Считается, что вопрос «Скудерии» относился не к разрабатываемой ей системе, а к спорным вариантам, которые готовят Mercedes и Red Bull. В ходе обсуждения назывались разные варианты, в частности отмена запрета активной подвески. Однако мнения сторон разделились, и компромисса достичь не удалось. Теперь ФИА нужно либо запретить систему, оставив командам время на переработку подвески, либо разрешить её.
Подвеска Mercedes повторяет ранее запрещённую систему FRIC, однако не имеет связи между передними и задними колёсами, которая и стала причиной запрета.
