октябрь 2026
Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб. Вс.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

 

 



Новости

16.09.2016  Сироткин не считает, что приход Окона в Renault лишит его шансов на контракт

Российский гонщик серии GP2 и тест-пилот Renault Сергей Сироткин прокомментировал информацию, что одним из боевых гонщиков Renault в 2017 году может стать Эстебан Окон. Считается, что при подобном выборе французы возьмут в напарники Окону относительно опытного пилота, однако Сироткин полагает, что Renault вполне может составить дуэт из двух молодых гонщиков.

«Не думаю, что контракт с любым гонщиком как-то ухудшит мои шансы. Сейчас для меня очень важно хорошо закончить сезон GP2, я стараюсь как можно меньше думать об остальном. Я просто делаю свою работу и надеюсь, что нужные люди её оценят. Борис Романович (Ротенберг, основатель программы SMP Racing. - Прим. редакции) напрямую участвует в переговорах, поддерживает, звонит мне. Шансы есть, они неплохие, но я очень спокойно к этому отношусь и на 100% посвящён GP2.

Конечно, я читаю много информации, но очень часто написанное в СМИ - я не про Окона, а в целом - сильно отличается от того, что мне говорят люди, чьи цитаты приводят в интервью. Может, будет два молодых, может - два опытных. Пока мы видим, что все молодые пилоты быстро адаптируются и ничем не уступают старшему поколению, особенно если приходят из GP2. Тот же Вандорн в Бахрейне сразу обошёл Баттона в квалификации и принёс команде очки. На мой взгляд, в дуэте молодых пилотов нет ничего страшного. Я не то чтобы пытаюсь как-то себя прорекламировать, но это реальный факт. Не думаю, что такой выбор хоть как-то навредит команде», - заявил Сироткин в интервью корреспонденту «Чемпионата»

Также россиянин рассказал, что в начале 2016 года тестировал автомобиль Формулы-Е и готов рассмотреть переход в эту серию как резервный вариант: «Конечно, по сравнению с GP2 или Формулой-1 это не быстрая машина. Я на ней ездил в начале года, выполняя некоторую работу для Spark, так что я знаю автомобиль. Наверное, на маленьких трассах с учётом низкого сцепления он весёлый и, кстати, непростой в управлении. Уровень пилотов там достаточно высокий. Но я всё-таки больше люблю традиционный вид гонок. Как альтернативный вариант – вполне неплохо».


Источник: Чемпионат.com

Создание сайта - Студия 3xWEB