Новости

В Audi не хотели показывать публике свой новый турбодизельный прототип R15 TDI (LM P1) до его гоночного дебюта в Себринге, намеченного на 21 марта. Однако несколько дней назад во время тестов в Валлелунге машина была запечатлена на любительскую фотокамеру. Изображение плохого качества было опубликовано многими печатными и интернет-изданиями. Немцы решили, что дальше скрывать автомобиль нет смысла, и сами выложили в сеть фотографию прототипа в высоком разрешении.

Технические данные машины по-прежнему не сообщаются. Визуально, из главных отличий от модели R10 TDI в глаза бросается широкий носовой обтекатель и узкое заднее антикрыло (в соответствии с регламентом на 2009 год оно стало уже на 40 см). Крепление антикрыла «дужками» такое же как на новом прототипе Acura ARX-02a.

Модель R15 TDI, по планам Audi, должна продолжить победные традиции марки в «24 часах Ле-Мана». Автомобиль Audi R8 выигрывал легендарный суточный марафон пять раз (2000-2002, 2004-2005 гг.), а R10 TDI – три раза (2006-2008 гг.).


Audi R15 TDI


Audi R10 TDI