Немецкое издание Auto Motor und Sport опубликовало фотографии устройства, позволяющего Mercedes обходить ограничения Pirelli на минимальное давление в покрышках. Принцип работы устройства подразумевает сильный нагрев оси и тормозов в момент покоя болида, что позволяет поддерживать давление в покрышках на уровне, соответствующем требованиям Pirelli. Однако, как только автомобиль приходит в движение, давление в покрышках стремительно падает.
Технический директор Force India Энди Грин поделился своим мнением насчёт данного решения: «Было бы хорошо запретить его. Это решение стоит много денег».
