По информации немецкого издания Autio Motor und Sport, в то время как одна часть инженеров Mercedes работает над развитием текущего болида, другая уже проводит тесты модели машины на 2017 год в аэродинамической трубе. Испытания проводятся с моделью размером в 60% от полногабаритного шасси. При этом отмечается, что модель, задействованная в ародинамической трубе, не оснащена защитой для головы пилота «гало».