октябрь 2026
Пн. Вт. Ср. Чт. Пт. Сб. Вс.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

 

 



Новости

24.02.2016  FIA столкнулась с проблемами при попытках внедрения нового регламента

Осталось всего несколько дней до того, как Стратегическая группа соберется для последнего обсуждения по внедрению нового технического регламента. И если раньше у всех участников оставалось время для дополнительных переговоров, то теперь все сроки вышли. Поэтому не исключается возможность того, что новые правила, которым будут следовать все участники Формулы 1, могут ввести не в следующем, а в 2018 году.

Напомним, что еще в мае прошлого года FIA и остальные взяли курс на увеличение скорости в среднем на 5-6 секунд. Но разрешить эту задачу на практике, как оказалось, представляется сложной задачей.

По словам неназванного источника, близкого к переговорщикам, участники обсуждений преследуют собственные цели, и договориться о чем-то конкретном пока не удается. Так, если следовать утверждению, что необходимо увеличить скорость болидов, тогда, к примеру, Pirelli придется повысить давление в резине.

В течение последнего месяца различные лица, приближенные к руководству FIA и Формулы 1, давали комментарии по поводу происходящего. В начале месяца руководители и участники чемпионата вместе с главой автоспортивного подразделения Pirelli пришли к выводу, что разрешить вопросы, затрагивающие задачу внесения изменений в технический регламент, необходимо до конца февраля.

В свою очередь Кристиан Хорнер, являющийся главой Red Bull, заявил, что все вопросы следует решить как можно быстрее. И не затягивать с принятием регламента до 2017 года. Также Хорнер согласился с тем, что Формула 1 в последние годы стала очень сложной. Такие слова в недавнем интервью произнес Себастьян Феттель.

Руководитель австрийской команды считает, что внесенные изменения позволят сделать так, чтобы на трассе главенствовали именно гонщики, являющиеся основными действующими лицами. По словам Хорнера, сделав болиды сложнее в управлении и быстрее на круге, чтобы выделить среди пилотов истинных лидеров.


Источник: Новгородский АвтоПортал NovgorodAUTO.ru

Создание сайта - Студия 3xWEB