Несколько дней назад Кристиан Хорнер, являющийся руководителем Red Bull, заявил, что в первой половине сезона болиды Toro Rosso будут опережать машины австрийской команды примерно на 1 секунду на каждом круге. Это мнение основывается на переходе итальянцев на использование моторов Ferrari. Джеймс Ки, который занимает пост технического директора в команде, в целом, соглашается с подобной оценкой.
Он напомнил, что соглашение со Scuderia было заключено в конце прошлой весны, из-за чего у команды не было достаточно времени, чтобы создать болид, что называется, с нуля. Поэтому инженерам Toro Rosso пришлось дорабатывать аэродинамические элементы и шасси под новый мотор. Это привело к тому, что специалисты итальянской команды затратили неимоверное количество усилий и времени, чтобы привести болиды в нужное состояние.
Джеймс Ки добавил, что инженеры столкнулись с необходимостью разобраться в конструкции нового двигателя, работе его охлаждающих и других систем, после чего подгонять ранние наработки команды под имеющиеся условия. И на данный момент говорить о том, что все уже готово, не следует.
Ки заявил, что процесс сбора дополнительной информации по поводу работы как отдельных элементов конструкции, так и болида в целом идет постоянно. И если Toro Rosso сможет отыграть круге 1 секунду, то это будет потрясающий результат, добиться которого в ходе межсезонных подготовок удается немногим.
Также технический директор отметил, что часть гоночных машин получат мотор 2016 года. Насколько этот агрегат лучше более ранней версии, точно оценить сейчас пока сложно, заключил Джеймс Ки.