Команды Формулы 1 совместно провели заседание с руководством FIA, в ходе которого им удалось прийти к соглашению об изменениях в правилах на сезон 2017. Основной вопрос касался аэродинамики болидов. Об этом сообщил Пэт Симондс, занимающий пост технического директора в Williams. Официально эти изменения вступят в силу только после утверждения их на Всемирном совете FIA. Как предполагается, данные новшества, а также увеличение ширины колес, должны поднять скорость болидов.
Симондс добавил, что на следующей неделе FIA отправит черновой вариант технического регламента, который будет использоваться в сезоне 2017 года. Однако это, скорее, формальность, так как все вопросы удалось согласовать. Правда, в указанном документе не содержатся изменения, касающиеся размера колес. Впрочем, новые правила построены с учетом их ширины.
Симондс заявил, что свод правил, затрагивающий аэродинамику, имеет окончательный вид. Помимо этого, по его словам, Williams достиг соглашения с Pirelli по поводу шин. Пока не известно, насколько изменятся скоростные характеристики болидов, но движение вперед команды начали. Технический директор отметил, что новый технический регламент должен быть утвержден до марта следующего года. И это достижимо, так как участники стратегической группы Ф-1 остались довольны изменениями.
Главным «поставщиком» идей стал Red Bull. Диффузор и переднее антикрыло увеличатся в размерах. Симондс полагает, что это пойдет на пользу внешнему виду болидов. Также он напомнил, что перед стратегической группой стояла задача о создании быстрого и привлекательного автомобиля. Это участникам встречи удалось достичь.
