Представители FIA подтвердили изменения в правилах Формулы 1, касающиеся периода сейфети-кара, сообщив, что новое программное обеспечение, предназначенное для этих целей, успешно прошло испытания и готово к использованию.
В прошлом году Федерация, пилоты и команды чемпионата упорно искали решение, которое бы позволило отказаться от закрытия пит-лейна в начале периода сейфети-кара, так как это правило испортило гонку не одному гонщику.
В итоге было решено, что правило можно будет изменить только в том случае, если будет найден эффективный способ предупреждать пилотов о том, чтобы они не неслись на пит-стоп "на всех парах" в месте аварийного инцидента. И на нескольких этапах прошедшего сезона проводились тесты усовершенствованного софта ЭБУ, информировавшего гонщиков о том, что на трассу вышла машина безопасности и периоде максимальной скорости, в течение которого можно заехать на пит-стоп.
Эти испытания удовлетворили все стороны, и FIA ратифицировала использование данной системы уже с этого года. И вчера гоночный директор Федерации Чарли Уайтинг официально подтвердил, что с этого сезона во время периода сейфети-кара пит-лейн будет открыт. Свершилось!
"Правило, представленное в 2007-м, оказалось плохим, и мы вернулись к регламенту сезона 2006, " – сказал Чарли. – "Единственное различие заключается в том, что мы намереваемся изменить минимальное время возвращения на пит-лейн. Когда начнется период сейфети-кара, все машины получат сообщение о том, что в ЭБУ нужно задействовать соответствующий режим. Как только это сообщение дойдет до автомобиля, он вычислит, в каком месте трассы он находится и минимальное время, за которое гонщик может добраться до пит-лейна. Пилоту будет должен внимательно и с уважением отнестись к этой информации, которую он увидит на своей панели приборов".
"Если помните, то причина, по которой мы закрывали пит-лейн в период автомобиля безопасности, заключалась в том, чтобы не позволить гонщикам очень быстро ехать на пит-стоп. Сейчас такого не будет, и уже нельзя будет ехать туда даже немного быстрее того, что показывается на дисплее, " – как бы предупредил Уайтинг.
В общем, как говорится, и волки сыты и овцы целы – Федерация довольна, а гонщикам и командам не придется бояться того, что они "обсохнут" на трассе пока пит-лейн закрыт или получат пенализацию за заезд на него в неположенное время.
