25 января в Новой Зеландии на трассе Таупо прошли гонки четвертого этапа серии A1 Grand Prix, Кубка мира по автоспорту.
В рамках каждого уикенда A1 Grand Prix проходят два заезда: 24-минутный (+1 круг) и 69-минутный (+1 круг). Выиграв накануне обе квалификации, с поулов гонки начинал пилот сборной Ирландии Адам Кэрролл.
Адам КэрроллВ спринте Кэрролл сразу начал отрываться от преследователей, его темп мог поддерживать только голландец Роберт Доорнбос, стартовавший вторым. Но на выезде с обязательного пит-стопа Роберт заглох. Благодаря этому и быстрой работе своих механиков швейцарец Нил Джани вышел на второе место, хотя стартовал с 4-й позиции. Время пит-стопа у Джани было на 2 секунды меньше, чем у Кэрролла.
В длинном заезде Адам Кэрролл снова сохранил лидерство на старте. А Нил Джани сразу пробился с пятого места на второе – это стало возможны благодаря тому, что «заткнулись» в первом повороте ехавшие впереди гонщики.
Развязка гонки произошла на втором обязательном пит-стопе. Кэрролл и Джани заехали на пит-лейн на одномНил Джани круге. И тут ирландца постигла та же участь, что и Доорнбоса в первом заезде – Кэрролл заглох. В итоге, Адам финишировал вторым.
Доорнбос и Кэрролл глохли не по своей вине. Асфальт на пит-лейне в Таупо обладает очень хорошими 
сцепными свойствами и не дает колесам пробуксовывать, как обычно. Поэтому оборотов мотора, которые определены электроникой для трогания с места, не хватало.
После финиша второй гонки лишился трех очков за восьмое место американец Марко Андретти. Ему начислили 25 штрафных секунд за пересечение белой линии на выезде с пит-лейна.
После новозеландского этапа сборная Ирландии укрепила свое лидерство, а Швейцария, действующий обладатель Кубка мира, разом поднялась с шестого места на второе.
