В отличие от кольцевых гонок, ралли вовсе не заканчивается на финише заключительного спецучастка. Пилотам нужно еще проехать дорожную секцию и поставить машины в закрытый парк - только после этого дистанция будет пройдена целиком и полностью, и судьи смогут опубликовать окончательные итоги соревнований. В Монте-Карло 42-километровый заключительный перегон не покорился одному из экипажей, тяжким трудом завоевавших высокую позицию.
FIAT Abarth Антона Алена (Anton Alen) и Тимо Аллане (Timo Allane) замер на обочине из-за поломки сцепления. Из-за этого финский дуэт (на фото) лишился очков за шестое место, которое стоило ему таких усилий. Зато еще шаг вверх сделал после этого француз Фредерик Ромейе, который по итогам двух дней занимал только 13-е место и не рассчитывал на особый успех, но смог избежать ошибок и отыграть разом семь позиций. Оливье Бурри из Бельгии стал седьмым, а следом расположился итальянец Лука Бетти. Поскольку он выступал на Renault, а этот производитель не зарегистрирован в IRC, то финальное очко серии нежданно-негаданно досталось выступавшему на Лансере Патрику Артру.
