Финский гонщик Юхо Хяннинен, выступающий на Skoda Fabia S2000, с лучшим временем закончил первый день Ралли Монте-Карло, первого этапа серии IRC 2009 года. Этот результат заслуживает особого уважения, поскольку сам 26-ленитй пилот никогда прежде не участвовал в этих знаменитых соревнованиях, а его автомобиль и вовсе впервые участвует в официальных соревнованиях!
Успех Хяннинен во многом можно объяснить совершенно верным выбором шин по ходу всего гоночного дня, а также надежностью техники. 11,9 секунды вице-чемпиону мира в зачете PC-WRC уступает после трех пройденных спецучастков француз Стефан Сарразен, известный своими выступлениями за Peugeot в кольцевых гонках на выносливость. Третьим пока идет действующий чемпион IRC Николя Вуйоз, выступающий – как и Сарразен – на Peugeot 207 S2000. Француз начал день с победы на допе, но чуть позже потерял время, пробив шину.
Гонка вообще стартовала под знаком переменчивых погодных условий. Участникам пришлось мчаться как по глубокому снегу, так и по сухому асфальту. Поэтому очень важно было верно выбрать шины. Юхо Хяннинен сделал ставку на шипованную резину – и хотя кое-где он терял из-за этого секунды и ни разу не показал на спецучастках лучшее время, это решение нельзя не признать верным.
Тем же, кто решил рискнуть, порой приходилось познать всю горечь разочарования – уже на стартовом допе из-за нехватки сцепления с дорогой налетели на скалу чемпион Европы Лука Россетти и ветеран Дидье Ориоль, в 90-е годы трижды побеждавший в Монако.
Гонка набирает ход, а самые сложные испытания у пилотов еще впереди – до финиша на площади Казино еще два гоночных дня и 11 спецучастков.
Результаты 77-го Ралли Монте-Карло после СУ3.
* 1. Ю. Хяннинен (Финляндия), Skoda Fabia S2000 – 56 минут 32.8 секунды
* 2. С. Сарразен (Франция), Peugeot 207 S2000 – (+ 11.9)
* 3. Н. Вуйоз (Франция), Peugeot 207 S2000 – (+ 33.9)
* 4. С. Ожье (Франция), Peugeot 207 S2000 – (+ 49.3)
* 5. Ф. Лойкс (Бельгия), Peugeot 207 S2000 – (+ 54.6)
* 6. К. Мик (Великобритания), Peugeot 207 S2000 – (+ 1.01.3)
* 7. Дж. Бассо (Италия), Abarth Grande Punto S2000 – (+ 1.29.8)
* 8. Т. Гардемайстер (Финляндия), Abarth Grande Punto S2000 – (+ 1.35.5)
* 9. Ф. Виттманн (Австрия), Mitsubishi Lancer Evo9 – (+ 3.31.2)
* 10. Я. Копецки (Чехия), Skoda Fabia S2000 – (+ 4.30.0)
Лидер в зачете 2WD Cup: Кристоф Фонтэн (Peugeot 206 XS)
