В предпоследний день марафона пилоты команды Volkswagen без лишнего риска катили к финишу, что дало возможность показать себя из соперникам. Лидер "абсолюта" Жиньель де Вильерс и его ближайший преследователь Марк Миллер остановились вскоре после старта спецучастка (его протяженность из-за дождей сократили с 545 до всего лишь 220 км), дождались напарника Дитера Деппинга и все вместе продолжили движение.
На скоростных гравийных дорожках, принимавших в свое время этапы WRC, этого было достаточно, чтобы выпасть из числа соискателей локальной победы. В итоге быстрейшим оказался пилот Mistubishi Хоан Рома (на фото). Для сильнейшего мотогонщика "Дакара-2004" эта победа стала первой на четырех колесах, а для его Лансера - вообще самой первой в истории. Вот только повлиять на общий расклад сил она уже не в состоянии. Игра проиграна.
Российский пилот BMW Леонид Новицкий по ходу большей части дистанции соперничал с Деппингом за четвертое место, и в итоге с мизерным - всего 33 секунды - преимуществом оно досталось немцу. В генеральной классификации наш лучший экипаж по-прежнему занимает восьмую строчку, продолжают движение в сторону Буэнос-Айреса и еще пять дуэтов, расположенные в первой половине изрядно поредевшего списка участников. Исключение составляют лишь Алексей Беркут с Антоном Николаевым - они на 78-м месте из 90 возможных, - но имея 200 часов штрафа, трудно рассчитывать на иной результат.
Грузовой зачет принес очередную смену лидера. Если Жиньель де Вильерс и Марк Миллер, находясь в нескольких минутах друг от друга, подолгу сохраняют статус-кво, то Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров в такой же ситуации меняются местами практически после каждого этапа. Сегодня чуть быстрее был формальный "второй номер" нижнекамской команды, который и отобрал у напарника лидерство в гонке.
