На тринадцатом, предпоследнем этапе Дакара 2009 последний оставшийся в "бою" пилот Mitsubishi Наньи Рома, терять которому уже почти нечего, атаковал изо всех сил, и в итоге Хуан и его штурман Лукас Круз принесли первую в этой гонке победу для "Трех Алмазов".
"Победа на этом спецучастке принесла большое удовлетворение для каждого члена команды, " – сказал Рома. – "Сейчас мы намерены возвратиться в Буэнос-Айрес, не рискуя слишком сильно. Я не разочарован в конце нынешнего Дакара".
В лагере Volkswagen лидирующие Жениэль де Виллерс и Марк Миллер даже останавливались, чтобы позволить приблизиться к ним напарнику Дитеру Деппингу, который потом играл что-то типа роли ангела-хранителя.
"Думаю, мы можем называть этот этап спецучастком команды. Главное доехать до финиша, особенно после того, как мы потеряли один автомобиль, " – сказал де Виллерс, вспоминая аварию Карлоса Сайнса на предыдущем СУ.
"Наш руководитель (Крис Ниссен) хотел, чтобы мы не рисковали вообще. И мы выполнили указание команды, " – подчеркнул Жениэль. – "Volkswagen важно финишировать на первом и втором местах. Поэтому больше никакого риска. Это было бы бессмысленно. Мы упорно трудились, чтобы достичь такого результата, и нестись, сломя голову, на двух последних СУ, было бы неумно".
Hummer Робби Гордона гнался за трио VW во весь опор, и затем Робби поехал быстрее, о чем свидетельствовали звуковые сигналы, которые он подавал впередиидущим. Hummer американца без проблем был пропущен вперед, и никаких попыток обгона не было. Однако, позже Гордон потерял около 20 минут, потраченных на ремонт, который стал следствием удара о большой камень. Тем не менее, после схода Сайнса и, если ничего не случится на последнем этапе, именно Робби должен встать на третью ступень подиума в "легковом" классе.
По итогам тринадцатого этапа преимущество де Виллерса над Миллером равнялось 2 минутам 20 секундам, Гордон расположился на третьей позиции, но его отставание от лидера составляло уже 1 час 27 минут 13 секунд.
