Пятый этап 7 января (среда). Неукен - Сан-Рафаэль. Связка 173 км, СУ 506 км, связка 84 км, всего 763 км.
Возможно самым сложным испытанием первой гоночной недели стал этап до Сан-Рафаэля: серьезная протяженность трассы требовала предельной сосредоточенности, кроме того на пути встретились настоящие дюнные заслоны, ширина одного из которых составила около 20 километров.
Стартовав вторым, Владимир Чагин возглавил гонку еще до первого КП, где он на 2 минуты 51 секунду опережал своего соратника Фирдауса Кабирова и на 3 минуты 16 секунд голландца Герардуса де Роя. Но потом его задержала необходимость менять колесо, от которого остались только лохмотья резины.
.jpg)
В результате Фирдаус Кабиров завершил скоростной участок первым - на прохождение 596-километрового СУ ему потребовалось 6 часов 43 минуты 56 секунд. Второй результат показал экипаж Владимира Чагина, уступив лидеру 12 минут 19 секунд.
Третьим финишировал Де Рой - голландец сохранил лидирующее положение, однако его преимущество над первым камазовским экипажем сократилось до минимальных 13 секунд. На КамАЗе Ильгизара Мардеева в песках отказало сцепление, тем не менее, экипаж проявил хладнокровие, самостоятельно справился с проблемой и финишировал шестым, сохранив четвертое место по сумме этапов.
Заметим, что в классификационной ведомости пятого этапа числятся всего 15 грузовиков это те, кто успел на финиш, до того как коллегия спортивных комиссаров закрыла трассу. Не намного лучше ситуация и среди автомобилей, из которых финишировали только 32. По некоторым слухам, циркулирующим на бивуаке в Мендосе, рассматривается вариант отмены результатов пятого этапа.
