Новости

В среду пятый этап латиноамериканского марафона "Дакар-09" проходил по маршруту "Неукен - Сан-Рафаэль". Возможно, это один из самых сложных этапов на первой неделе гонки. Его общая протяженность - 762.71 км из которых целых 506 км отведено на СУ. Длинная дистанция требовала от пилотов и штурманов максимальной сосредоточенности, тем более, что часть пути проходила по бездорожью, в том числе, по песчаным дюнам.

Первым среди "автомобилистов" в гонку ушел победитель 4-го этапа и лидер общего зачета Карлос Сайнс (Carlos Sainz) на Фольксвагене. Следующим в погоню за испанцем пустился его пока что главный соперник - катарец Нассер Аль-Аттиях, выступающий на BMW X3 CC за команду X-Raid.


В среду по дороге в Сан-Рафаэль сгорели до тла четыре машины. Первым выбыл из гонки чемпион WTCC Иван Мюллер (Yvan Muller). Его одноместный багги загорелся после столкновения на 40-м километре СУ с грузовиком. Точнее, тяжелый MAN отважной португальской пилотессы Элизабет Жасинту (Elisabete Jacinto) упал на багги с дюны. Грузовик тоже загорелся, но, к счастью, в этой аварии никто не пострадал. Еще один пожар произошел уже ближе к концу СУ - сгорел автомобиль Кристана Лавьеля (Christian Lavieille) из команды Nissan Dessoude. Французский гонщик продолжить соревнования уже не сможет. И последней жертвой огня стал внедорожник BMW X3 CC Петера ван Меркштайна (Peter vav Merkstejn).

На отметке 31 километр у автомобилистов лидером стал американский пилот NASCAR Робби Гордон (Robby Gordon) на Хаммере, в 10-ти секундах от него шел представитель команды Mitsubishi Стефан Петрансель (Stefane Peterhansel). на следующей отсечке, 120 км, француз из Mitsubishi уже вырвался в лидеры, Гордон откатился на второе место, а третьим был пилот Фольксвагена Дитер Деппинг (Dieter Depping).

Немец из Фольксвагена вышел в лидеры гонки на на КП 301 км, но к тому моменту к нему уже подтянулись два лидера общего зачете - Аль-Аттиях отставал всего на 1,08, а Сайнс - примерно на 2 минуты. Петранселя они общими усилиями оттеснили на четвертую позицию.

Последний отрезок спецучастка тяжело дался лидерам - и Сайнс, и Петрансель ошиблись в пилотировании в песчаных дюнах.

За 15 км до финиша Mitsubishi француза кувыркнулась, когда он пытался штурмовать крутую дюну. Удар был достаточно жестким и, по словам самого Петранселя, до финиша они добрались еле-еле, без радиатора и с перегревшимся мотором. Вполне возможно, что в итоге команда Mitsubishi не досчитается и Петранселя - машина слишком сильно повреждена, и сможет ли он продолжить гонку, еще не факт.

У Сайнса положение тоже очень сложное. По ходу этапа на его машине отказал гидроусилитель руля и, в конце концов, при прохождении участка дюн, испанец потерял контроль над машиной и она перевернулась. Автомобиль достаточно серьезно поврежден, что будет завтра, никто пока предсказать не берется.

Ну а победителем 5-го этапа у "автомобилистов" стал гонщик Фольксвагена, южноафриканец Жиньель де Вильерс (Giniel De Villiers). Вторым до финиша добрался Деппинг, а третьим Гордон.

Лучшими из россиян стал экипаж Леонид Новицкий/Олег Тюпенкин на BMW. Они продолжают успешно выбираться из задних рядов после поломки в 3-й день. На 5-м этапе они финишировали с 17-м временем и переместились на 16-е место в зачёте гонки.

К счастью, в среду все же продолжил гонку Александр Бараненко. Во вторник он все же добрался до финиша спецучастка – после поломки ему пришлось ехать более половины дистанции на переднем приводе. За ночь механики починили машину, и в среду российский гонщик-любитель на автомобиле Toyota Land Cruiser Prado вышел на старт.

Ну а новым лидером общего зачёта стал Нассер Аль-Аттиях. Он финишировал на 4-м месте, с отставанием от лидера в 5 минут и 23 секунды. Однако бывшему лидеру Дакара-09 - Сайнсу - злоключения в дюнах стоили слишком большой потери времени - испанец добрался до конца СУ лишь девятым, откатившись на 3-ю строчку в общем зачете. Вторым стал де Вилльерс.

В гонке грузовиков победу праздновали россияне на КАМАЗах. После 31-го километра в лидеры вышел Владимир Чагин, он без малого на 3 минуты опережал своего товарища по команде Фирдауса Кабирова, а лидер зачёта грузовиков Жерар де Рой (Gerard de Rooy) на Ginaf был третьим. На второй отсечке это трио поменялось местами - Кабиров-де Рой-Чагин.

На финише СУ лучшим был по-прежнему Фирдаус Кабиров. Он одержал уже 26-ю победу на этапах Дакара за свою карьеру. Чагин был вторым с отставанием 12.19. Де Рой добрался до конца дистанции третьим и даже остался лидером зачёта грузовиков, но теперь он выигрывает у второго, Кабирова, всего 13 с.

Среда на латиноамериканском Дакаре также печально ознаменовалась первой смертью - аргентинская полиция наконец-то сумела отыскать французского мотогонщика, 49-летнего Паскаля Тьери (Pascal Terry), который пропал еще в воскресенье вечером. Его тело было найдено далеко от маршрута ралли, в нескольких метрах от мотоцикла. С собой у спортсмена был достаточный запас воды и пищи, и на месте трагедии нет следов серьезной аварии. Полиция начала расследование причин смерти Тьери.

Тяжелая трасса спецучастка пятого дня привела к тому, что в ночной бивуак многие экипажи смогли добраться только с рассветом. Во всяком случае, из без малого полутора сотен внедорожников итоговый протокол пока включает лишь несколько десятков.

Dakar. CУ 5 Неукен – Сан-Рафаэль. 763 км, включая 506 км спецучастка

Легковые автомобили

Положение после СУ 5

Грузовики

Положение после СУ 5