Новости

Третий этап "аргентинского" Дакара стартовал утром в понедельник из Пуэрто Мадрин, и протянулся на 694 километра - до Хакобакси. Из них 551 км занимал спецучасток. Это второй по длине СУ на этом ралли-рейде. Ну а трасса постепенно начала подниматься в горы.

Среди "автомобилистов" первым стартовал победитель второго дня и лидер общего зачета, испанец Карлос Сайнс (Carlos Sainz) за рулем автомобиля Volkswagen Touareg. Поскольку на третий день раздельный старт для автомобилей и грузовиков предусмотрен на радость последним не был, лидер зачета грузовиков, Жерар де Рой (Gérard De Rooy) на Ginaf ушел в бой 30-м.

Среди россиян после 2-го дня соревнований мы не досчитались экипажа Павла Логинова и Кирилла Шубина. По ходу дистанции штурману, Шубину, стало плохо и его отправили в больницу. К вечеру Кирилл почувствовал себя лучше, но судьи уже не разрешили экипажу продолжить гонку в понедельник.

После двух километров СУ остановился на трассе француз Эрик Вигуру (Eric Vigouroux) - у его автомобиля Hummer отказал двигатель. Проблемы вновь подстерегли и представителей заводской команды Mitsubishi, на этот раз на целых 30 минут застрял Люк Альфан (Luc Alphand).

После первого пункта КП среди "автомобилистов" в лидеры вышел экипаж-победитель первого этапа, катарец Нассер Аль-Аттиях и его штурман Тина Тёрнер, выступающие на BMW X3 CC за команду X-Raid. Лидер общего зачёта Сайнс в этот момент показал лишь 5-е время (у испанца возникли небольшие технические проблемы), пропустив вперед Жиньеля де Вильерса на Фольксвагене и двух гонщиков Mitsubishi, Петранселя и Рому.

На втором КП Сайнс быд уже вторым и стремительно догонял катарского гонщика. Но догнать так и не сумел - Аль-Аттиях пересек финишную черту 3-го дня, опережая маститого испанца на 35 секунд. Третьим финишировал Немец Дитер Деппинг на Фольксвагене, отодвинув Де Вильерса и Петранселя на 4-е и 5-е места.

Правда, Сайнс всё равно остался лидером общего зачета. Аль-Аттиях переместился с четвертого на второе место, с отставанием на 03:40, а третье место занимает еще один представитель Фольксвагена, Жиньель де Вилльерс.

На третий день пути неприятности подстерегли лучший российский экипаж, выступающий на внедоррожниках, Леонида Новицкого и Олега Тюпенкина. После первых двух дней они шли на 12-м месте и опережали всех земляков, но в понедельник неудачно угодили колесом в глубокую яму и сломали рычаг подвески своего BMW. Отремонтировавшись, экипаж сумел самостоятельно отправиться дальше, но потерял огромное количество времени. Остальные россияне до финиша добрались с куда меньшими приключениями и - в большинстве своем - улучшили позиции в общем зачете.

В зачете грузовиков в понедельник праздновал победу именинник - Владимир Чагин. Гонщику КамАЗа в этот день исполнилось 39 лет и он сделал себе отличный подарок, выиграв 3,5 минуты у Жерара де Роя. Третьим финишировал КамАЗ еще одного россиянина, Фирдауса Кабирова, с отставанием в 7.12. КамАЗовец Ильгизар Мардеев показал седьмое время и отстал от Чагина на 21.24.

В общем зачёте лидером остается де Рой, а россияне - Кабиров, Чагин и Мардеев - занимают со второго по четвертое места.

Из 475 экипажей, вышедших на старт, в финишном протоколе значится только 390. Впрочем, по одной из традиций "Дакара", пилоты, штурманы и механики готовы на любые подвиги в течение ночи, лишь бы продолжать гонку. Наверняка и на этот раз многие мотоциклы, автомобил

Dakar. CУ 3 Пуэрто-Мадрин – Хакобакси. 694 км, включая 551 км спецучастка

Легковые автомобили

Положение после СУ 3

Грузовики

Положение после СУ 2

После еще одной полной хлопот ночи участникам гонки вновь предстоит брать старт. Четвертый день не обещает им легкой жизни: 488 км от Хакобакси до Неукена, и всего 29 из них можно преодолеть в спокойном темпе, остальное - только в "боевом".