Команда Ferrari сообщила, что в 2009 году на гонках она вновь намерена применять автоматическую систему подачи команд гонщику во время пит-стопа.
В сезоне-2008 итальянская команда уже пользовалась такими "мини-светофорами", но по ходу сезона они вызвали несколько серьезных сбоев в процессе дозаправки - гонщики стартовали слишком рано, когда шланг еще был в горловине бензобака. Самая серьезная накладка произошла на Гран При Сингапура с Фелипе Массой, когда бразилец уехал с пит-стопа, с мясом выдрав шланг из заправочной машины. То ЧП, скорее всего, и стоило Фелипе чемпионского титула.
После сингапурского фиаско Ferrari в оставшихся гонках сезона-2008 перешлиа во время пит-стопов на традиционный "леденец". Но зимой в команде работали над усовершенствованием системы. И теперь в Скудерии считают, что недоработки "светфоров" устранены. В систему удалось встроить предохранитель от подобных накладок, а значит, машины уже не будут трогаться с места раньше времени.
"Мы проанализировали ошибки, допущенные нами в 2008 году и улучшили систему, сказал менеджер команды Лука Бальдиссерри (Luca Baldisserri). - Теперь электронная программа не будет давать машине трогаться с места, если заправочный шланг всё еще находится в горловине бензобака".
Ferrari планирует провести испытания новой системы в январе, на плановых тестах.
