Дистанция нынешнего Дакара, "переехавшего" в Южную Америку, начнется со 196-километрового лиазона, после чего участников ждет первый этап протяженностью 371 километр, далее последует еще один лиазон длинной в 166 километров, который и приведет отважившихся на суровое испытание на финиш первого дня гонки.
Первый спецучасток пройдет по широким равнинам Ла Пампа. Кстати, Дакар еще никогда не начинался с такого протяженного допа, который, к тому же, скорее всего, будет самой скоростной дистанцией Дакара 2009, где все смогут по-настоящему "распробовать", что их ждет впереди. По словам организаторов, этот СУ будет похож на очень длинный доп WRC, и там моторы "боевых коней" смогут показать все, на что они способны.
"Двухколесными" фаворитами, конечно же, считаются Сирил Депре и Марк Кома, выступающие на KTM 690. А вот в классе внедорожников ситуация далеко не так ясна, сложно предположить, кто из двух лидирующих кланов будет сильнее – Mitsubishi с их новым турбодизельным Lancer или Volkswagen их, несомненно, отличным Touareg 2. К тому же, не стоит сбрасывать со счетов и автомобили BMW X3CC, которые тоже могут сказать свое веское слово.
В общем, как говорится, ПОЕХАЛИ! Удачи всем участникам, которые вчера вечером торжественным парадом, состоящим из 217 мотоциклов, 25 квадроциклов (возможно, есть и квадроцикл Stels), 177 легковых автомобилей и 81 грузовика, стали "пионерами" Дакара в Южной Америке. Аргентина и Чили ждут!
