Бывший глава спортивного подразделения Renault Жан-Мишель Жалинье сравнил затраты австрийской команды с затратами Mercedes и Ferrari.
«Очевидно, мы слышали в паддоке о колоссальных инвестициях, которые, на наш взгляд, несоразмерны. Но стоит ли верить слухам? Но очевидно, что при разработке нового проекта мы, как и Ferrari, использовали меньше ресурсов. У нас с учётом субконтрактов 320 сотрудников. В Mercedes над мотором и шасси совместно работают до 1250 человек, можно поделить - 750 на шасси плюс 500 на двигатель. Очевидно, что при больших ресурсах можно не придерживаться одного решения, а параллельно развивать два или три варианта во время стадии разработки. Мы, со своей стороны, закончили проект вовремя и в рамках имевшихся возможностей», - заявил Жалинье в интервью AutoHebdo.
