Новости

Однажды в своем интервью известный пилот Формулы 1 Фелипе Масса заявил, что необходимо вернуть широкие задние шины и снизить прижимное усилие, благодаря чему болиды смогут ехать близко друг к другу. Компания Pirelli заявила, что готова поддержать высказанную Фелипом идею, а также изменить баланс между механическим и аэродинамическим сцеплением.

Директор компании Пол Хембери также отметил, что данное предложение уже поступало команде Формула 1, однако члены команды решили, что в этом нет никакого смысла и попросили оставить все так, как есть. Пол утверждает, что дискуссии по этому поводу шли и в прошлом, и в этом году и, в принципе, он готов удовлетворить любое пожелание команды – главное, чтобы они сами разобрались с тем, чего хотят, а поменять шины задача не трудная и быстровыполнимая.

Компания в этом году уже не раз получала отрицательные отзывы относительно того, что шины стали слишком жесткие? в то время как в прошлом году пилоты многих команд жаловались на повышенную изнашиваемость шин. Но в компании поясняют, чтоб была разработана такая линейка покрышек, которая бы работала на всех трассах. Разумеется, это неизбежно ведет к тому, что на одной из них они будут работать лучше, на другой хуже – точно подстроиться под каждую трассу невозможно. Зато это добавляет гонкам непредсказуемости и азарта, которых так нехватает Формуле 1 после исчезновения громких звуков моторов.

Важно заместить, что новый регламент предполагает испольование дополнительного комплекта мягких шин для тех пилотов, которые пройдут в третий сегмент квалификации. Сделано это с той целью, чтобы пилоты не берегли резину и выезжали на несколько попыток и стремились показать высокий результата, а так же поконкурировать друг с другом. Это нововведение сработало на отлично, успокоих душу и пилотам и инженерам конюшен.

Источник: http://www.turango.ru/