В следующем сезоне заводская команда Audi будет выступать в «24 часах Ле-Мана» с новым автомобилем – спайдером R15 TDI, турбодизельным прототипом категории LM P1.
Машине предстоит продолжить победные традиции моделей R8 (победы: 2000-2002, 2004-2005) и R10 TDI (2006-2008). Противостоять Audi третий год подряд будет французская команда Peugeot со своим автомобилем 908 HDi-FAP, также турбодизелем LM P1. «Французский лев» был мощнее R10 на 50 л.с., и на 13-километровом кольце в Ле-Мане «привозил» Audi по 2,5 секунды на круге, а то и больше. Последняя победа далась «Четырем кольцам» тяжело и во многом благодаря везению. Пилоты Peugeot, в отличие от соперников, ошибались, из-за чего упустили лидерство, а пошедший дождь не дал им использовать все имеющиеся лошадиные силы и вернуться на первую позицию.
Гонщик Audi Аллан МакНиш (Allan McNish), победитель «Ле-Мана’2008», считает, что новая машина должна одолеть Peugeot.
«Мы должны сделать большой шаг вперед, поскольку преимущество на стороне Peugeot. В этом году мы победили за счет человеческой составляющей, но в следующем году нам надо выигрывать за счет машины, поскольку соперники не повторят прежних ошибок. Я пока не ездил на новом автомобиле, но думаю, что машина будет способной выигрывать гонки. Я так считаю, поскольку Audi всегда доводит дело до конца», - сказал шотландец.
Из-за финансового кризиса концерн Audi отказался от участия в чемпионатах ALMS и LMS, где в 2008-м были завоеваны чемпионские титулы. Единственной гонкой для R15 TDI перед «Ле-Маном» будет марафон «12 часов Себринга», намеченный на 21 марта.
