Команды Mercedes и Sauber выступают против внедрения идеи клиентских болидов в Формулу-1.
«Я вовсе не считаю это хорошей идеей, я не могу согласиться с ней даже из соображений сокращения расходов. Формула-1 всегда была соревнованием конструкторов, и мы должны отвечать этим требованиям и соответствовать чемпионату конструкторов. В самой ДНК Формулы-1 заложен этот вызов. И здесь никогда не было иначе. Всегда были команды автопроизводителей и небольшие конюшни, конкурирующие друг с другом.
Людям нравится видеть, как Williams и Force India дают бой большим командам и близки к победе над ними», - приводит слова руководителя Sauber Мониши Кальтенборн Autosport.
Босс Mercedes Тото Вольф в свою очередь отметил: «Мы расширили список доступных элементов до того уровня, когда вы можете купить почти готовый болид без кузова и монокока. Это почти как клиентский болид. Я лично против клиентских машин, потому что считаю, что это вредно для многих команд, имеющих своих конструкторов. Ф-1 - это чемпионат конструкторов».
Вольф считает, что идею внедрения клиентских болидов стоит рассматривать, если на стартовой решётке не будет достаточного количества машин. «Если количество машин на стартовой решётке когда-нибудь станет меньше 18 из-за того, что мы будем терять команды, то мы должны будем обсудить эту ситуацию, чтобы иметь солидный пелотон», - отметил Вольф.
