Новости

Гоночный инженер гонщика «Торо Россо» Даниила Квята Фил Чарльз поделился своими впечатлениями от первых гонок россиянина в Формуле-1.

«Он прогрессирует каждый раз, когда садится за руль. Есть несколько областей, над которыми мы сейчас работаем, с которыми мы стараемся ему помочь. Первое, что приходит на ум — взаимодействие с шинами. Это то, где нужен опыт. Пилоты, которые приходят из молодёжных серий, порой слишком агрессивны. Но в современной Формуле-1 бережное отношение к шинам — одна из главных особенностей, этому не так просто научиться.

Чтобы научиться оптимально использовать шины, нужно время, пилоты должны сами попробовать что-то, чтобы понять, как отвечают шины на их действия. Мы пытаемся помочь ему, изучая телеметрию и сравнивая её с телеметрией Жана-Эрика. Но в первую очередь это нужно ему понять самому. Мы можем донести до него какие-то основные положения, но при этом, чтобы понять всё до конца, он должен попробовать всё самостоятельно. Он прогрессирует невероятно быстро, но, я бы сказал, что ему ещё предстоит усвоить огромное количество материала.

Молодые пилоты приходят в Формулу-1 из молодёжных серий, где они были на ведущих ролях и побеждали. Здесь они полны решимости доказать, что они лучшие, но на этой стадии надо перестроиться и осознать, что многому предстоит научиться. Особенно если мы говорим о работе с шинами. Пилоты, которые выступали в прошлом году, имеют огромное количество информации, а новичкам приходится все изучать заново. Даже если они опробовали все составы, потом им приходится сталкиваться с разными типами трасс, с разными условиями: пыльный асфальт, холодный асфальт, абразивный асфальт или менее абразивный и так далее. В каждой конкретной ситуации надо всё начинать сначала. Квят учится очень и очень быстро, но научиться ему предстоит ещё очень многому», — заявил Чарльз в интервью F1News.