Команда Red Bull перепроектировала носовой обтекатель нового болида. Ранее технический директор Эдриан Ньюи обнаружил лазейку в техническом регламенте на 2014 год, которой команда воспользовалась при проектировке нового болида. Как могли заметить наблюдательные зрители, с начала зимних тестов у RB10 не было обязательного крепления для камеры на носу болида в соответствии с нормами. При более пристальном изучении можно было заметить лишь крошечное отверстие для камеры между логотипами Casio и Pirelli на носу болида.
Правила гласят, что крепление не должно быть расположено в самой углеродной структуре шасси, однако Ньюи нашёл лазейку, разместив камеру в отверстии неструктурной планки, которая была разработана для маскировки ступеньки на носу болида.
Однако, по информации Auto Motor und Sport, ФОМ и Берни Экклстоун остались недовольны видом с камеры, расположенной таким образом. В Монако болиды RB10 будут оснащены стандартным креплением ФИА на внешней стороне структуры носового обтекателя.
