Шеф команды Ferrari Стефано Доменикали (Stefano Domenicali) накануне Рождественских праздников объявил о перестановках в инженерном составе Скудерии.
Пост директора по управлению ликвидируется, а занимавший его Марио Альмондо (Mario Almondo) переходит на работу в подразделение Ferrari по производству дорожных автомобилей.
Контроль над производством и качеством переходит под ответственность технического директора команды Альдо Косты (Aldo Costa). Ну а приглашенный из команды STR Массимо Ривола (Massimo Rivola) будет заведовать спортивной стороной дела, а также логистикой.
Со следующего года в Формуле-1 начнёт применяться система рекуперации кинетической энергии (KERS). По этому поводу в Ferrari назначили ответственного за работы по развитию KERS - это инженер Тьери Барито (Thierry Baritaud).
У экс-чемпиона мира Кими Райкконена (Kimi Raikkonen) поменялся гоночный инженер. Крис Дайер (Chris Dyer), прежде исполнявший эти обязанности, пошел на повышение и теперь будет начальником над всеми инженерами, включая тестовую команду. Ну а гоночным инженером Кими стал Андреа Стелла (Andrea Stella).
