По информации ФИА, сбои в работе сенсоров потока топлива были вызваны тем, что команды на своё усмотрение модифицировали сенсоры. Большая часть проблем пришлась на автомобили с двигателями Renault, так как работающие с этим поставщиком команды изменяли сенсор, чтобы его легче было установить. По мнению федерации, в процессе изменений команды повреждали чувствительную часть сенсора, что приводило к его сбоям.
Для предотвращения подобных ситуаций ФИА приняла решение запретить командам дорабатывать сенсор. Команд смогут использовать его только в оригинальной форме начиная с Гран-при Испании, сообщает Auto Motor und Sport.
Напомним, что работа сенсора стала причиной конфликта ФИА с Red Bull, после того как Даниэль Риккардо был дисквалифицирован в Австралии за перерасход топлива.
