Команды Toyota и McLaren Mercedes приняли решение не использовать аэродинамическую новинку - высокий "плавник" на кожухе двигателя - в Гран При Германии. Обе команды тестировали этот элемент в ходе тестов в Хоккенхайме на прошлой неделе, но сочли, что для дебюта "плавника" в гонках этих испытаний еще недостаточно.
В МакЛарене это решение объясняют слишком сильными ветрами, дующими на Хоккенхаймринге. В команде опасаются, что большое "крыло" может оказаться слишком чувствительным к порывам бокового ветра и спровоцировать аварию.
В этом сезоне аналогичный аэродинамический элемент тестируют многие команды, а команда Renault активно используется его на своих машинах в гонках.
