Японская компания покидает чемпионат мира, но рассчитывает вернуться, когда нормализуется экономическая ситуация. Об этом заявил ее босс, президент компании Fuji Heavy Industries Икуо Мори (Ikuo Mori) на недавней пресс-конференции в Токио.
"Мы достигли своей первоначальной цели - повысить узнаваемость марки, - но теперь, когда в экономике наступил период небывалого спада, неободимо пересмотреть свои инвестиции, и это стало главной причиной нашего ухода, - сказал господин Мори. - Вероятность того, что Subaru вернется в топовую категорию WRC в будущем, вовсе не равны нулю. Однако в настоящий момент у нас нет планов по возвращению. Но если это вновь станет возможным - мы хотели бы продолжить программу, в особенности ради наших болельщиков. Принять решение об уходе было непросто, и мы хотели бы поблагодарить всех, кто поддерживал Subari в мировом ралли".
Впрочем, говорить о том, что "Плеяды" окончательно покидают чемпионат, не вполне верно. Частная норвежская команда Adapta выставит в сезоне-2009 два автомобиля. Одним пилотом станет Мадс Остберг (Mads Ostberg), в его напарники прочат чемпиона мира 2003 года Петтера Сольберга (Petter Solberg), сейчас временно оставшегося не у дел. Правда, норвежец заявил, что выйдет на старт только в том случае, если будет уверен, что машина позволит ему претендовать на победу.
А вот напарнику Сольберга, австралийцу Кристоферу Аткинсону (Chris Atkinson), придется, по всей видимости, сделать паузу в выступлениях. "В последнее время я чувствовал, что в команде происходит что-то не то, но и представить не мог, что закончится все настолько плачевно", - сказал гонщик. По признанию Аткинсона, решение Subari об уходе было озвучено слишком поздно, и потому он едва ли найдет себе хорошее место для участия в Ралли Ирландия - первом этапе WRC-2009, который пройдет в конце января.
Тем временем в руководстве команд Форда и Ситроена - двух компаний, которые сохранили свое присутствие в чемпионате мира - еще раз подтвердили, что не намерены отказываться от раллийных программ даже в условиях кризиса.