Бывший инженер Ferrari Найджел Степни впервые высказался о шпионском скандале 2007 года, в котором он оказался центральной фигурой. Напомним, тогда его обвинили в передаче конфиденциальной информации о болиде McLaren, в частности, шеф-дизайнеру Майку Кофлэну. После этого McLaren был оштрафован на $ 100 млн и исключён из Кубка конструкторов сезона-2007.
По словам Степни, он до сих пор не вполне согласен с обвинительным приговором, за которым последовали условный срок и фактический запрет на работу в Формуле-1. Как отметил Степни, из предъявленной на суде документации он прежде не видел 90 процентов.
Также Степни заявил, что болид F2007, за рулём которого Кими Райкконен одержал победу в первой гонке сезона в Мельбурне, не соответствовал регламенту из-за особенностей заднего антикрыла и гибкого днища.
"Я предпочитаю выигрывать по-честному, но тогда я был не согласен с тем, что происходило в Ferrari, - сказал экс-инженер "Скудерии".
В Мельбурне у Степни состоялась неформальная беседа с Кофлэном по поводу незаконных, как считает он, частей болида Ferrari. "Я полагал, что они нарушают регламент. Да, я был неправ, когда обсудил этот вопрос, но выигрывать, пока не вскроется правда, неправильно. Я пошёл против течения", - цитирует Степни Racecar Engineering.
Кофлэн передал информацию начальству, после чего McLaren попросил ФИА определить, насколько легальны решения "Скудерии". Вместе с тем команда из Уокинга не стала опротестовывать результаты Гран-при Австралии.
