Новости

С 2010 года чемпионат мира по ралли для сокращения расходов начнет переходить на новые машины. Нынешняя техника попадает под запрет, поскольку является слишком дорогой. Изначально планировалось, что за основу будет взята ныне существующая категория Super 2000, но на автомобили будет устанавливаться дополнительный «кит», основой которого будет турбина.

5 ноября на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA выразила сомнение в необходимости турбированных моторов – установка нагнетателя будет стоить денег. Но большинство участников первенства позицию федерации не одобрили. К примеру, пятикратный чемпион Себастьен Лёб (Sebastien Loeb), пилот заводской команды Citroen, заявил, что гоняться на машинах с атмосферными моторами ему будет неинтересно.

12 декабря на очередном заседании Совета FIA объявила о том, что «кит» станет дешевле за счет отказа от вспомогательной электроники, а турбина останется.

Ожидается, что «кит» будет состоять из турбины, доработанных впускного и выпускного коллекторов, механизма ускоренного переключения передач (с подрулевыми лепестками) и аэродинамического пакета, включающего заднее антикрыло и передний спойлер. Стоимость комплекта составит около 30 тысяч долларов, доработки двигателя обеспечат прибавку 50 л.с. мощности.

Машины будут использоваться только в мировом первенстве и нигде более.