Новости

С того момента, как компания Citroen официально подтвердила своё участие в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях (WTCC ) в грядущем 2014 году, прошло уже больше месяца. За это время Citroen успели подготовить гоночный болид, предназначенный строго для данных соревнований.

Уже известно, что пилотом станет Себастьян Леб, а в качестве самого болида будет выступать автомобиль Citroen C-Elysee. Примечательно, что эта машина стала первой, из всех, построенных в соответствии с новыми правилами и требованиями FIA, которые вступят в силу в том же 2014 году.

Цена на Ситроен Элизе гражданской версии бюджетной. Генеральный директор Citroen объявил, что бюджетный седан был выбран в качестве основы для создания болида такого престижного соревнования потому, что отражает отношение компании и её поддержку относительно доступных автомобилей. Также французская компания планирует повысить популярность автомобиля за счёт участия в соревнованиях, ведь они пройдут на территории Латинской Америки, Китая, России и Марокко. Поскольку борьба за рынок в бюджетном сегменте не прекращается никогда, Citroen получат неплохое преимущество.

Помимо коммерческих и «гражданских» интересов, Citroen C-Elysee был выбран ещё и за весьма впечатляющие аэродинамические характеристики. С этим решением согласился и Ксавье Местилан-Пион - технический директор спортивной команды Citroen Racing. Он уверен, что благодаря просторному салону автомобиля, в него можно будет интегрировать различные компоненты, необходимые для участия в чемпионате.

Что же касается самого автомобиля, то C-Elysee WTCC обладает весьма интригующими внешними особенностями. Привлекает внимание аэродинамический сплиттер, встроенный в передний бампер, благодаря которому решётка радиатора кажется более компактной. Всю суть гоночного автомобиля передают расширенные задние и передние крылья, а также заднее антикрыло, которое в разы улучшает сцепление.

Под капотом у гоночной версии находится 1,6-литровый мотор с турбонаддувом. Мощность автомобиля за счёт увеличенного рестриктора турбины составляет 380 лошадиных сил. На данный момент Citroen C-Elysee проходит заключительные испытания, необходимые для полной уверенности на чемпионате 2014 года.