Новости

Недавно прошёл предпоследний в 2013 году чемпионат Европейской серии Ле-Ман (ELMS), победителем которого стал не самый очевидный пертендент.

В Венгрии на трассе Хунгароринг соревнования прошли с прицелом на то, что этот этап станет своего рода взлётной полосой и подготовкой команд к дебюту в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.

Обладателем одного из самых узнаваемых автомобилей стала команда Signatech, которая в этом году отстаивала честь французской легенды — Alpine. Компания Renault решила воскресить бренд к презентации своего нового автомобиля и чтобы напомнить о былых подвигах. Теперь каждый дилер Рено сможет говорить об этом. На сайте http://www.renault-avtomir.ru/ официального дилера Рено Автомир также можно найти подобную информацию. Ничего нового для соревнований французы не изобретали, решили просто переименовать шасси Oreca 03 в Alpine A450. И именно эта машина в итоге пересекла финиш первой. Если говорить формально, то это была первая победа марки на достаточно пристежном и крупном международном чемпионате по шоссейное-кольцевым гонкам. 

Причиной столько успешного выступления безусловно стал гонщик Пьер Раг, который на 5-м круге занял лидирующие позиции и начал увеличивать отрыв с каждой минутой, изумительно справляясь с самыми сложными участками трассы.  

Для всех участников заезда гонка оказалась настоящим марафоном. Много времени было посвящено заочной борьбе из-за разницы в выборе стратегий. Соперники шли на риск — переходили на промежуточные шины, но это не помогало уменьшить время отрыва с устремившимся вперёд лидером. После того, как Пьер Рага был сменён Нельсоном Пансьятичи, последнему отсталость только довести машину до финиша, поскольку к этому времени отрыв от ближайшего конкурента составлял практически круг. 

Однако так повезло далеко не всем гонщикам. Для одного из самых серьёзных и сильных конкурентов и претендентов на первенство, гонка обернулась настоящим провалом. Мы говорим о Пьере Тирье из команды TDS, для него эта гонка стала худшей за весь год. Столкновение на старте, внеплановая остановка и замена носового обтекателя, потеря темпа на протяжении всей гонки... всё это привело к печальным последствиям. 

Российская команда SMP Racing заняла в чемпионате только четвёртое место, но нужно учитывать, что это была только вторая гонка в классе LMP2. Можно считать, что знакомство ребят с автомобилем Oreca 03 Nissan только началось, поэтому победы от ребят никто и не ждал.