Новости

Обозреватель SpeedTV Адам Купер выяснил интересную деталь, связанную с использованием шин Pirelli в нынешнем сезоне Формулы-1. Обнаружилось, что отдельные команды Формулы-1 достаточно давно пришли к выводу, что при использовании задних шин правильнее менять покрышки местами: то есть те колёса, что предназначались для правой стороны, разумнее ставить на левую - и наоборот. Такой эффект был вызван тем, что в Pirelli, по мнению команд, не совсем верно рассчитали все характеристики покрышек 2013 года. К слову, регламент вовсе не запрещает устанавливать шины "наоборот".

По данным источников Купера, в паддоке на Гран-при Монако Mercedes тоже начал использовать вариант с "неправильной" установкой колёс - по крайней мере, ранее за немецкой командой применения такой уловки не замечалось. И уже появились подозрения, что Mercedes обнаружил пользу трюка по ходу трёхдневных тестов шин Pirelli в Барселоне.

Однако начиная с Гран-при Канады команды, менявшие колёса местами, потеряют своё преимущество. Дело в том, что Pirelli в целях безопасности откажется от введённых в 2013 году стальных поясов шин в пользу прежних кевларовых, при которых левых и правых покрышек просто не будет: шины станут одинаковыми. Купер не исключает, что именно этот факт не нравится коллективам, выступающим против всяких изменений шин по ходу сезона-2013.

Впрочем, изменение поясов можно посчитать изменением спецификации шин, а для него требуется одобрение со стороны всех команд. Соответственно, до конца не ясно, какой будет ситуация с резиной в Монреале. В любом случае, теперь уже всем командам известно о нюансе с задними покрышками.