Новости

Немецкий концерн BMW подтвердил свое дальнейшее участие в “кузовном” чемпионате мира (WTCC), что положило конец слухам об уходе марки из Мирового Туринга.

Задерживая объявление своих дальнейших планов, BMW добивались от организаторов первенства мер по ограничению скорости автомобилей SEAT Leon TDi.

В 2008-м году, после трех победных для BMW лет, титулы в личном первенстве и зачете производителей достались Сеату, чьи турбодизельные хэтчбеки Leon TDi выиграли 11 гонок из 24-х.

Поблажек от организаторов немцы добились: на автомобилях Seat уменьшат давление наддува. Кроме этого, на руку BMW сыграет еще одно нововведение – в следующем сезоне машины, омологированные до декабря 2006 года, станут на 15 кг легче. Дебют турбодизельных Леонов состоялся в 2007-м, Chevrolet и вовсе переходит на новую модель Cruze, а вот BMW свою спецификацию 320si будет использовать уже четвертый год.

“Я удовлетворен тем, что мы достигли компромисса в правилах на 2009 год. Это уравняет различные двигатели и сделает борьбу между производителями справедливой и равной”, - заявил Марио Тайссен (Mario Theissen), директор спортивной программы BMW.

Пилотов, которые будут защищать честь марки, назовут позже. Предыдущие два сезона заводскими пилотами BMW в Мировом Туринге были: британец Энди Приоль (Andy Priaulx), немец Йорг Мюллер (Jörg Müller), бразилец Аугушту Фарфуш (Augusto Farfus), итальянец Алессандро Дзанарди (Alessandro Zanardi) и испанец Феликс Портейро (Félix Porteiro).