Новости

Последний этап чемпионата FIA GT, который проходил на новой трассе в аргентинском Сан-Луисе, должен был определить обладателей титула в личном зачете категории GT1. Михаэль Бартельс и Андреа Бертолини из команды Vitaphone Racing (автомобиль Maserati MC12) опережали Майка Хеземанса и Фабрицио Голлина, пилотов коллектива Phoenix Carsport (Corvette Z06), на 8 очков.

Остальные трофеи были разыграны досрочно. В командном зачете GT1 конюшня Vitaphone Racing стала победительницей первенства четвертый год подряд. В категории GT2 чемпионат выиграли Тони Виландер и Джанмария Бруни, гонщики команды AF Corse, использующей машины Ferrari F430. При этом Виландер защитил свой титул. Обладатель командного трофея, как и два предыдущих сезона, - AF Corse.

С поула гонку начинал второй экипаж команды Phoenix Carsport - Марсель Фасслер (Marcel Fassler) и Риккардо Рисатти (Ricardo Risatti). В начале заезда с Фасслером за лидерство поборолся Фредерик Маковецки (Fraderic Makowiecki) на автомобиле Saleen S7. Но напарник Маковецки, Роланд Бервиль (Roland Berville), разбил машину сразу после смены пилотов.

Позже приложил автомобиль о стену и сам Фасслер, что вывело в лидеры его напарников Голлина и Хеземанса, которым в борьбе за титул победа было крайне необходима. Но выиграть гонку им не удалось – за несколько минут до окончания заезда их обогнал Saleen команды Peka Racing, бывшей на протяжении сезона аутсайдером.

Бертолини и Бартельс финишировали на 5-м месте и завоевали свой второй титул в личном зачете первенства FIA GT (первый раз они победили в 2006-м).

В категории GT2 гонку выиграли местные пилоты Матиас Руссо и Луис Перез Компанк на Ferrari 430. Вторыми стали чемпионы, Тони Виландер и Джанмария Бруни, из-за аварии в квалификации стартовавшие с последнего места.

В пяти гонках в составе российско-немецкой команды IPB Spartak Racing на Lamborghini Murcielago стартовал россиянин Роман Русинов. По итогам сезона с 9,5 очками он расположился на 15-м месте.

В категории GT1 больше всего побед одержано на автомобилях Corvette Z06 – 4 (3 – на Aston Martin DBR9 и Maserati MC12, 1 – у Saleen S7). В GT2 вне конкуренции Ferrari F430 – 9 побед, дважды первым на финише оказывался Porsche 997 GT3-RSR.