Новости

21 ноября в Москве было подписано соглашение об участии заводской команды из Тольятти в туринговом чемпионате мира. Президент ОАО АвтоВАЗ Борис Алешин и босс WTCC Марчелло Лотти (Marcello Lotti; на фото слева) скрепили своими подписями контракт, согласно которому гоночные Лады будут выступать в мировом Туринге, сражаясь с BMW, Хондами, Chevrolet и СЕАТами за очки в зачете производителей. По нашей информации, срок действия соглашения составляет как минимум три года.

Тольяттинцы не успевают построить к началу сезона новые Приоры и потому начнут его на 110-х, "заигранных" в нынешнем первенстве командой Русские Медведи. Но уже к маю, когда стартует европейская часть сезона, новинка от Лады должна выйти на трассы - и в этом Лотти обещал поддержку и помощь как на стадии создания автомобиля, так и при его омологации. Можно предположить, что для повышения конкурентоспособности тольяттинцам будут сделаны определенные послабления. "Россия очень важна для нашего чемпионата, - сказал Лотти. - Для всех производителей, участвующих в WTCC, ваш рынок крайне интересен, а марка Лада благодаря участию в соревнованиях сможет стать более популярной как в Европе, так и в других регионах".

У руководства АвтоВАЗа далекоидущие планы в отношении гоночной программы. По словам Бориса Алешина, к участию в ней планируют привлекать серьезных европейских специалистов, а после сезона-2009, где достаточным результатом будет считаться пребывание в середняках, цели станут уже более серьезными. В настоящий момент не решено, на какой двигатель делать ставку в перспективе (среди вариантов - собственная разработка, Chevrolet или Renault).

Приветствуя российскую компанию, Марчелло Лотти привел в пример историю выступлений СЕАТа в WTCC: "Когда они пришли к нам с моделью Toledo, то казалось, что придумать более негоночную гоночную машину просто невозможно. Лидерам их пилоты уступали по 5-6 секунд с круга. Но упроная работа на протяжении нескольких сезонов не прошла даром, и сейчас SEAT - чемпион WTCC в обоих зачетах".

Пилотами Лады останутся голландец Яп ван Лаген (Jaap van Lagen), который за рулем "110-й" занял на одном из этапов сезона-2008 третье место в зачете частников, и Кирилл Ладыгин. Виктор же Шаповалов будет постепенно менять гоночный комбинезон на гражданский костюм спортивного руководителя коллектива.

Кроме того, по ходу пресс-конференции были затронуты вопросы проведения в России этапа WTCC в 2010 году. Господин Лотти не ответил на главный вопрос - где пройдет гонка, но сообщил, что состоится она в августе, а из трех городов-кандидатов - Москвы, Питера и Тольятти - пока ни один не утратил шансов. Окончательное решение будет принято руководством WTCC не позднее марта 2009 года. Несмотря на эти слова, можно предположить, что шансы Санкт-Петербурга в настоящее время очень низки, а вот столица и Автоград борьбу за звание российской арены мирового Туринга продолжают.