Ferrari обратила внимание ФИА на то, что команды McLaren и Red Bull вновь смогли создать гибкие передние антикрылья, сообщает Auto Motor und Sport. Считалось, что после ужесточения технического регламента перед сезоном-2012 у инженеров больше нет шансов сохранять гибкость антикрыльев, однако McLaren смог разработать новую конструкцию пилонов, вновь позволившую использовать гибкость антикрыла, повышая скорость на прямых. Предполагается, что именно новая идея позволила команде из Уокинга добиться существенного прогресса начиная с Гран-при Венгрии.
В Red Bull быстро разгадали замысел конкурентов и в Сингапуре опробовали собственный вариант гибкого переднего антикрыла, позволившего Себастьяну Феттелю в гонке не отставать от Льюиса Хэмилтона. Ну а Ferrari в свою очередь попросила ФИА оценить легальность новых технических решений своих соперников. Федерация должна дать свой ответ перед началом Гран-при Японии.
