Новости

Немецкий концерн BMW пока не подтвердил свое дальнейшее участие в "кузовном" чемпионате мира WTCC, пошли разговоры об уходе баварцев из Мирового Туринга.

В 2008-м году, после череды победных для BMW лет, титулы в личном первенстве и зачете производителей достались марке SEAT. Испанцы использовали турбодизельные хэтчбеки Leon TDi, которые оказались вне конкуренции, выиграв 11 гонок из 24-х.

К сезону-2008 баварцы тоже построили дизельную версию своей гоночной “трешки”, но отказались от ее использования. Они побоялись, что в случае, если дизели SEAT и BMW будут доминировать в гонках, FIA насильно уравняет их в скорости с бензиновыми машинами, и тогда переход окажется напрасным.

И вот заговорили об уходе марки BMW из Мирового Туринга. В следующем году BMW возвращается с купе M3 в категорию GT2 заокеанской серии ALMS, а тестировать этот автомобиль в Америку полетели заводские пилоты концерна в чемпионате WTCC: Йорг Мюллер (Jorg Muller), Аугушту Фарфуш (Augusto Farfus) и Энди Приоль (Andy Priaulx). Последний в своем блоге подлил масла в огонь

"Для Мирового Туринга уход BMW станет большой потерей, - говорит Приоль, трехкратный чемпион мира. - Марка очень раскручена, а концерн был предан чемпионату. Возможно, именно благодаря присутствию баварской компании первенство достигло нынешней популярности. Никто из пилотов BMW не знает, что нас ждет в будущем. Я отправляюсь на тесты купе M3 в США. И если не буду гоняться в WTCC, то надеюсь, продолжить выступления в Америке".

В то же время, швейцарское издание Motorsport Aktuell сообщает о том, что команда BMW Team UK заказала новые шины для зимних тестов. Скорее всего, задерживая объявление своих дальнейших планов, BMW хочет добиться от организаторов первенства мер по ограничению скорости автомобилей SEAT.